Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Содержание альманаха "Морская кампания"

На всякий случай, если кто еще не видел, выкладываю содержание альманаха "Морская кампания", который сейчас печатается в типографии.
Ю.А. Ликин. Винтовые клипера типа "Алмаз"
А.М. Пастухов. Канонерская лодка "Цзиньоу"
И.А. Ястребков. Шлюпы типа "Нимфа"
П.А. Лепихин. Крейсер "Элизабета"
А.А. Малов. Эскадренные миноносцы типа "Смит"
Р.В. Владимиров. Французские эсминцы "800-тонного" типа
Д.Б. Клефортов. Эскадренные миноносцы типа "Врангель"
С.В. Патянин. Итальянские десантные корабли Второй мировой войны
И.В. Борисенко. Катастрофа у острова Готланд
Е.А. Целиков. Линкор "Джулио Чезаре" в сентябре 1943 года
Д.Б. Клефортов. Легкие крейсера типа "Тре Крунур"
Подписка еще продолжается, хотя до прибытия уже отпечататнного тиража на склад остались считанные дни.

Британские шлюпы типа "Флауэр". Постройка

Продолжим "поливать цветочки". Как я уже писал ранее, заявки на участие в тендерах на постройку первых 24 шлюпов (тип "Акация") для британского флота первоначально решили принимать только от фирм, не строивших ранее военных кораблей, но затем это ограничение все же отменили.
Тем не менее определенный интерес может представлять анализ распределения заказов на эти корабли по верфям. Все заказы распределились по 13 фирмам в совершенно неравной пропорции. Из не имевших ранее опыта военного кораблестроения по одному шлюпу досталось шести фирмам, по два - трем.
А вот далее становится гораздо интереснее. Самый крупный заказ на шесть шлюпов достался фирме Barclay Cule & Co., которая параллельно строила четыре речные канонерские лодки типа "Insect". Фирма Bow, VcLachan & Co. имела опыт постройки вспомогательных судов для Royal Navy и кораблей береговой охраны и получила заказ на постройку двух шлюпов.
И, наконец, переходим к самому интересному: фирмам и ранее выполнявшим крупные военные заказы. Три шлюпа построила фирма Scotts Shipbuilding, закончившая в 1911 году постройку линкора "Colossus". Но пожалуй, самый большой опыт постройки военных кораблей имела фирма Earles Shipbuilding - чилийские броненосцы "Almirante Cochrane" и "Blanco Encalada", а также два бронепалубных крейсера типа "Edgar". Но ей достался контракт на постройку всего лишь одного шлюпа - "Aster".
Традиционно напоминаю, что в полном объеме материал по британским шлюпам типа "Flower" выйдет до конца текущего года в альманахе "Арсенал-Коллекция", подписку на который можно оформить на сайте "Арсеколы".

Легкие крейсера типа "Кондоттьери" (группы "A" и "B")

"Морская кампания" 1/2019 представляет собой монографию о легких крейсерах типов «Ди Джуссано» и «Кадорна» – первых сериях многочисленного семейства итальянских кораблей данного класса, известных под общим наименованием «Кондоттьери». Автор работы – Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской об­ласти).
Данная публикация продолжает рассказ об итальянских крейсерах Второй мировой войны, начатых материалами о кораблях типов «Зара» («Морская коллекция» № 2–2006), «Тренто» и «Больцано» («Морская кампания» № 4–2007), «Монтекукколи» и «Аоста» («Морская кампания» № 6–2009), «Капитани Романи» («Морская кампания» № 4–2010).
Цветные схемы для выпуска выполнили Д.В. Соломатин и А.В. Соломатин (Севастополь).
Рекомендую всем. "Бумажный" номер был распродан быстро и достаточно давно. А приобрести электронную версию по сниженной "карантинной" цене можно здесь.
#поддержим_книжников #флот

Миноносцы-"истребители" Российского флота

"Морская кампания" 12/2018 развивает тему, начатую ранее, и представляет собой продолжение расширенного справочника по миноносцам Российского Императорского флота. На этот раз речь пойдет о кораблях, ведущих свою родословную от знаменитого «Сокола». Их изначально называли «эскадренными миноносцами», «контр-миноносцами» или «истребителями», чтобы отличать от существенно меньших по размерам «номерных» миноносцев. Именно эти миноносцы вынесли на себе всю тяжесть русско-японской войны, а впоследствии принимали участие в Первой мировой и Гражданской войнах, а некоторые из них даже служили в советском флоте.
В справочнике представлена информация по проектированию, описанию конструкции, перестройке, перевооружению, службе и окончательной судьбе кораблей.
Авторы работы – Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской области) и Виктор Вениаминович Яровой (г. Новокузнецк Кемеровской обл.)
Оригинальную графику для выпуска выполнил Ростислав Игоревич Кузнецов (Ульяновск). Все схемы представлены в масштабе 1:400. Наименования отечественных кораблей и судов даны в современном русском написании. Все даты до 1/14 февраля 1918 г. приводятся по старому стилю.
Замечу, что "бумажный" номер хотя и не стал абсолютным чемпионом по объемам и скорости продаж, но также был раскуплен очень быстро.
Заказать электронную версию издания по сниженной "карантинной" цене можно здесь.

Ретроспектива британского парусного кораблестроения

"Морская кампания" 8/2018 стала настоящим "хитом". "Бумажный" тираж разлетелся как горячие пирожки.
Номер представляет собой обзор развития военного кораблестроения парусной эпохи на примере самых крупных кораблей (линейных кораблей и фрегатов) самого знаменитого флота – британского Королевского – в период с начала XVI до середины XIX вв. Рассматривая эволюцию кораблей как боевых единиц, автор старался не просто рассказать, какие корабли строились, но и объяснить, почему именно такие, по возможности не углубляясь в подробности сложной конструкции деревянного парусника.
Но в интернет-магазине военно-исторической литературы "Арсекола" можно приобрести электронную версию журнала по сниженной "карантинной" цене.
#поддержим_книжников #флот #парусники

Эскадренный броненосец "Сюффрен"

"Морская кампания" 1/2018 представляет монографию о французском эскадренном броненосце «Сюффрен». Он стал пятым по счету броненосцем программы 1894 г. и последним кораблем, спроектированным в условиях жестких ограничений по водоизмещению. В годы Первой мировой войны броненосец принял активное участие в Дарданелльской кампании, а его трагическая гибель со всем экипажем от торпед немецкой подводной лодки тяжело отозвалась не только в сердцах тех, кто потерял на нем своих близких, но и отразилась на настроениях всех людей, которые видели в нем символ могущества своей страны.
#поддержим_книжников #лучшедома #флот #броненосцы
Заказать электронную версию по сниженной цене можно здесь.

Миноносцы Российского флота

Выпуск "Морской кампании" 12/2017 представляет собой расширенный справочник по миноносцам Российского Императорского флота. Данную тему трудно назвать малоизученной – ей были посвящены серия статей в журнале «Судостроение» в 1980-е гг., монография Р.М.Мельникова «Первые русские миноносцы», справочник С.С.Бережного «Крейсера и миноносцы», другие публикации. Тем не менее, на наш взгляд, все они не свободны от недостатков, вследствие которых на настоящий момент отсутствует работа, содержащая достаточно полную и достоверную информацию по проектированию, описанию конструкции, перестройке, перевооружению, службе и окончательной судьбе кораблей. Не претендуя на полноту раскрытия темы, мы попытались систематизировать эти данные и изложить их в единообразной и максимально удобной форме. В справочник вошли представители данного класса, построенные между 1877 и 1903 годами – так называемые «малые» или «номерные» миноносцы. Более крупные корабли – «истребители» или «контр-миноносцы», по терминологии того времени, в 1892–1907 гг. формально числившиеся в том же классе – в справочник не включены.
Авторы работы – Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской об­лас­ти) и Виктор Вениаминович Яровой (г. Новокузнецк Кемеровской обл.)
Оригинальную графику для выпуска выполнил Ростислав Игоревич Кузнецов (Ульяновск). В качестве иллюстраций в номере использованы схемы из альбома В.Линдстрема «Чертежи миноносцев Русского флота» (СПб., 1893). На вкладке приведена копия с французского чертежа миноносца «Сестрорецк». Наименования отечественных кораблей и судов даны в современном русском написании. Все даты до 1/14 февраля 1918 г. приводятся по старому стилю.
#поддержим_книжников #лучшедома #флот #миноносцы
Приобрести электронную версию по сниженной цене можно здесь.

Германские крейсера "Пиллау" и "Эльбинг"

"Морская кампания" 11/2017 представляет монографию о легких крейсерах типа «Пиллау». Заложенные по заказу России на германских верфях как «Адмирал Невельской» и «Муравьев-Амурский», с началом Первой мировой войны они сменили названия на «Эльбинг» и «Пиллау», подняли флаги противника и вошли в состав кайзеровского флота. Первый, не провоевав и года, погиб в самом эпохальном морском сражении ХХ века, зато второму была уготована долгая служба. Еще раз сменив флаг на итальянский, а название – на «Бари», он оставался в строю более трех десятилетий и погиб уже во время следующей мировой войны.

Авторы работы – Сергей Владимирович Патянин (г. Саров Нижегородской области) и Александр Сергеевич Середа (г. Киев, Украина). Оригинальную графику для выпуска выполнили Ростислав Игоревич Кузнецов (Ульяновск) и Александр Николаевич Ступаков (Санкт-Петербург). Схемы сражений выполнили А.С. Середа и М.В. Россомахин (Москва).
#поддержим_книжников #лучшедома #флот #перваямировая
Приобрести электронную версию издания можно здесь.

И об отечественном флоте

Итак, электронная версия "Морской кампании" 10/2017.
сборник полностью посвящен кораблям отечест­венного флота. Статья Юрия Александровича Ликина (Калининград) посвящена клиперу «Гайдамак» – еще одному представителю второй серии винтовых клиперов Российского Императорского флота (наряду с «Абреком» и «Всадником», о которых автор уже рассказывал на страницах нашего журнала). Виктор Вениаминович Яровой (г. Новокузнецк Кемеровской обл.) на основе архивных материалов освещает историю создания тральщиков пр. 59 и 73К, по имени головного часто называемых кораблями типа «Владимир Полухин». Автор подробно рассматривает их проектирование, постройку и испытания, многочисленные корректировки проекта, а также приводит краткие исторические справки на все построенные корабли. Работа к.и.н. Мирослава Эдуардовича Морозова (Москва) проливает свет на историю создания малых охотников типа ОД-200 и дает нелицеприятную, но обос­нованную оценку катерам, удостаивавшимся исключительно хвалебных отзывов в литературе советского периода. Валерий Александрович Спичаков (г. Львов, Украина) продолжает знакомить читателей с малоизвестными кораблями советских речных флотилий. На этот раз речь пойдет о канонерских лодках, переоборудованных из трофейных барж в конце Великой Отечественной войны. Цветные схемы для выпуска выполнил А.В. Дашьян (Москва).
#поддержим_книжников #флот
Приобрести электронную версию по низкой цене можно здесь.

Народное судостроение в России

А вот еще преинтереснейшая книга в интернет-магазине "Арсекола" имеется. "Народное судостроение в России энциклопедия судов народной постройки".
Представляет собой опыт обобщения информации о разновидностях судов народной постройки, принадлежащих разным народам, населяющим территорию России на всем протяжении письменно зафиксированной истории. Авторами впервые собран максимально полный перечень названий судов народной постройки в России. Кроме того, информация о судах может быть использована для разработки новых проектов с применением как традиционных, так и современных технологий.
Энциклопедический словарь адресован специалистам по истории судостроения и мореплавания, этнографам, филологам, специалистам-судостроителям и всем интересующимся темой истории технологий судостроения. Заказать можно здесь.
#поддержим_книжников #флот